Metoda inspekcije kvačila

1 Kad motor u praznom hodu u praznom hodu, kvačilo se može isključiti samo kada se papučica kvačila gotovo dodirne na dno; ili kada pritisnete papučicu kvačila, teško je prebaciti zupčanike ili postoji oštri zvuk sudara iz prenosne opreme; Ili vozilo počinje voziti bez podizanja papučice kvačila nakon prebacivanja zupčanika, što ukazuje da se kvačilo vozila nije potpuno odvojeno.
2. Spojka klizi. Razlozi su: Besplatno putovanje papučice kvačila je premalo, ležaj za oslobađanje često se pritisne na dijafragme oprugu, tako da je tlačna ploča uvijek u polu-- odvojenom stanju; opruga pritiska kvačila je previše meka ili slomljena; Vijci koji spajaju kvačilo i zamajalište su labavi, itd. Postoje mnogi ekonomični automobili koji su korišteni oko dvije godine, kao što su Alto, Xiali, Letak, Beidouxing itd., Jer većina izvornih vlasnika su novi vozači, a često imaju gore navedene greške.
3. Takođe je nenormalno ako se ne u toku nenormalna buka pojavi tokom upotrebe kvačila. Razlozi za neuspjeh su: nosiv ležaj se teško nosi, opruga za povrat ležaja je previše meka ili slomljena, a proljetni nosač dijafragme je neispravan.
4 Kada se papučica kvačila pritisne na 3/4, kvačilo bi trebalo biti čvrsto zaručeno. Inače provjerite je li moždani udar prikladan. Možete koristiti ravnalo za mjerenje na papučici. Prvo izmjerite visinu najvišeg položaja papučice, a zatim izmjerite visinu kada osjetite otpor kada pritisnete papučicu. Razlika između dvije vrijednosti je vrijednost udara kvačila u vozilu.